icone_smarttech_azul.fw Testes

 

A SMARTTECH fornece serviços de testes para desenvolvimento, validação e homologação de produtos, com objetivo de avaliar seu comportamento quanto aos critérios de projeto, normas e regulamentações. As atividades ocorrem no TechCenter ou na aplicação de campo. Possuímos equipe técnica com alto nível para realização de projetos, validação e homologação do produto, aplicação de técnicas alternativas para localização de ensaios e sua execução.

Atuamos nas seguintes disciplinas de engenharia com testes nas áreas de:

Durabilidade Estrutural + Ensaios Estáticos de Tração e Compressão

Os testes de durabilidade estrutural visam avaliar a vida de estruturas mecânicas expondo-as a condições severas de uso, em laboratório, abreviando de modo significativo o tempo requerido para validá-las sob este aspecto. Para este fim, a SMARTTECH conta com atuadores servo hidráulicos de até 20 toneladas e curso de 1000 mm, sistemas precisos de controle de excitação com feed back por força e deslocamento, capazes de gerar excitações senoidais e randômicas, e uma área de bed plate com 70 m², projetada para suportar cargas pontuais de tração de até 80 toneladas. Ainda, para completar os recursos físicos, a empresa conta sistemas de automação pneumática, controlados por CLP que permitem a realização de diversos testes de durabilidade estrutural com custos reduzidos em relação aos atuadores hidráulicos. Dentro desta competência a empresa ainda conta com recursos de extensometria para coleta de dados em campo, analise virtual e expertise para analise de dados que permitem desenvolver metodologia para trazer testes de durabilidade do campo para o laboratório com ganhos expressivos de qualidade, repetibilidade e principalmente redução de tempo de validação. Os mesmos equipamentos utilizados nos testes de durabilidade (ensaios dinâmicos) também podem ser aplicados na realização de testes estáticos de tração e compressão, visando atender requisitos específicos quanto a resistência das estruturas.

Medições em Campo

As medições de variáveis físicas em campo envolvem medições de vibrações com acelerômetros, tensões (extensometria), forças, torques, pressões, temperaturas, ruído e outras medições especiais.

As informações geradas com as medições em campo são utilizadas para validar projetos e dar suporte ao desenvolvimento do produto fornecendo informações precisas aos grupos de simulação e também podem ser utilizadas como referencia para definição metodologia de teste que ira permitir a trazer testes de campo para o laboratório para redução de tempo de validação.

A SMARTTECH tem equipe treinada e equipamento adequado para execução destes trabalhos em todo território nacional.

Ruídos, Vibrações e Aspereza (NVH)

Os testes na área de NVH visam dar suporte ao desenvolvimento de vários produtos, principalmente veículos de passageiros, com o objetivo de atender requisitos de normas internacionais e/ou objetivos de conforto.

A SMARTTECH , além de equipamentos de medição de ultima geração, ainda conta com uma câmara acústica, shakers, pista de medição de ruído externo, sistemas sofisticados para identificação de fontes de ruído, software para análises virtual e pessoal treinado para atuar em atividades de desenvolvimento, validação, homologação e solução de problemas.

A abrangência das atividades de NVH é muito vasta, mas, podemos apontar aqui algumas das competências desenvolvidas pela SMARTTECH:

  • Medições gerais de ruído incluindo analises espectrais, FFT, intensidade sonora, cálculo de potência sonora, loudness, TPA, etc
  • Medições de vibrações em três eixos incluindo analise modal, impactos, PSD, etc.
  • Medições especiais de vibração para avaliar vibrações em mãos e corpo durante utilização de ferramentas e equipamentos manuais.
  • Testes de fadiga em vibração com shakers eletromagnéticos de 70, 40 e 10 KN, aplicando excitações senoidais, PSD e outros, todos podendo ser combinados com ciclo térmico (câmara climática de 180 a -70°C)           
  • Identificação de fontes de ruído com o uso de sensores que utilizam velocidade de partícula (Microflown)
  • Medição de ruído de passagem de veículos e máquinas rodoviárias, podendo estes ser realizados em nossa pista de pass by noise e em instalações externas disponibilizadas pelos clientes.
  • Desenvolvimento de pacotes acústicos, coxinização, amortecedores de vibração e outros componentes para reduzir níveis de ruído e vibrações em veículos de passageiros.
  • Solução de problemas relacionados com Squeaks and Rattles.
Segurança Veicular

Competências desenvolvidas pela SMARTTECH:

  • ECE R14 – Ancoragem de cintos e bancos (veiculos e comerciais leves)

Objetivo: Avaliação da resistencia mecanica da estrutura nos pontos de ancoragem de cintos e bancos

  • ECE R80 – Ancoragem de bancos (caminhões categorias  M2 e M3)

Objetivo: Avaliação da resistencia mecanica da estrutura nos pontos de ancoragem de bancos

  • ECE R17 – Ancoragem de bancos,  encosto e apoio de cabeça Cargas Estaticas (6.2 e 6.4)

Objetivos: Avaliação da resistencia do encostos do banco e encosto de cabeça, submetidos a momentos estaticos em relação ao ponto R

  • ECE R17 – Ancoragem de bancos,  encosto e apoio de cabeça Resistencia da ancoragem e ajustes do banco e reclinador do encosto (6.3)

Recursos: Sled test facility, Câmera de alta velocidade

  • ECE R17 – Ancoragem de bancos,  encosto e apoio de cabeça Absorçao de energia (6.8)

Objetivo: Avaliar absorção de energia de impacto pelo encosto de cabeça, sem oferecer risco de traumatismo.

  • ECE R17 – Ancoragem de bancos,  encosto e apoio de cabeça Retenção de cargas soltas no porta malas (6.9)

Objetivo: Assegurar que o encosto do banco traseiro seja capaz de reter cargas moveis no porta malas em caso de choque frontal.

  • ECE R29 – Proteção aos ocupantes de caminhões –  Categoria N

Ensaios: Impacto sobre o parabrisa (pendulo cilindrico), impacto lateral angular, carga estatica sobre o teto, impacto frontal com pendulo retangular, impacto na face traseira da cabine (versão antiga da norma)

  • Avaliação de absorçao de energia “crash box” e estruturas do veiculo (testes fisicos com drop tower)

Objetivo: Medir capacidade de absorção  de energia de impacto

  • Impacto em paineis de instrumentos (sled test simulando pulse de crash test)

Objetivo: Avaliação da integridade do painel e retençao dos acessorios afixados.

  • Sled tests

Impactos em” fuel sender  “ simulando pulsos de impactos frontais e traseiros.

Pulsos para avaliar  abertura de airbags

  • Deflagração de air bags

Objetivo: Avaliar comprometimento de paineis internos após blindagem de veiculo na abertura dos air bags laterais (ejeçao de componentes)

  • Desenvolvimento da aplicação de air bags frontais/Veículos de pequenas séries

Objetivo: Adequar estrutura do veiculo para receber air bags e modulo de controle de veiculo de série, atendendo espeficaçoes minimas quanto a condiçoes threshold de disparo e requisitos da ECE R94

  • ECE R42 – Impacto em parachoques

Objetivo: Avaliar integridade do pára-choque e seus apoios em impactos de baixa velocidade.

  • Simulação de esforços de impacto de rodas

Objetivo: Avaliar resistência da manga de eixo, pino mestre e eixo dianteiro a impactos laterais acidentais contra guias ou outros obstáculos.

  • ROPS – Maquinas rodoviarias e veiculos utilitarios off road

Objetivo: Avaliar integridade da estrutura de proteçao ao ocupante em caso de capotamento (cargas laterais, longitudinais e verticais de compressão).

  • FOPS – Máquinas rodoviárias

Objetivo: Avaliar  desempenho da estrutura do teto de cabines de máquinas rodoviárias quanto a proteção ao ocupante em caso de quedas de objetos.

  • Avaliação  de segurança de suportes de placas de sinalização rodoviarias (elaboração de norma brasileira derivada da EN12767)
  • Analise Econômica: Testes no Brasil x Testes no Exterior
Testes de Embalagens e Testes Especiais
  • Medição de pressão, temperatura e fermentação no interior de recipientes de bebidas como refrigerantes, cervejas, utilizando micro sensores mergulhados no liquido que permitem a aquisição de dados de campo para posterior analise em laboratório.
  • Ensaios para determinação de curvas S/N de diversos materiais.
  • Ciclos térmicos em câmara climática.
  • Medição de temperaturas e outras variáveis em testes de sistemas de arrefecimento e ar condicionado de maquinas, automóveis e equipamentos de geral.
  • Simulação de vibrações de transporte de pallets e outras embalagens com a utilização de mesas biaxiais que permitem simulação precisam das solicitações de transporte rodoviário, ferroviário, aéreo e naval.
  • Simulação de vibrações de transporte combinadas  com variação de temperatura e umidade.
Testes Funcionais (acionamento de componentes)

Os testes funcionais visando expor componentes e sistemas, principalmente da area automotiva, a condiçoes de uso , em laboratorio, de modo cíclico, de modo a representar sua utilização real em campo por longos períodos.

Como resultado, se espera validar estes componentes qual a resistência ao uso normal, como por exemplo, abrir e fechar uma porta, observando desgastes, eventuais rupturas, geraçao de ruidos, capacidade de vedação, deformaçoes, perda de função, variação do esforço para o acionamento e tudo mais que pode acontecer quando o produto é submetido ao uso.

Os testes são executados com o uso de atuadores pneumáticos,  motores de passo, atuadores hidráulicos e controle de automação com servo válvulas ou controladores lógicos de processo.

A SMARTTECH dispõe de equipamento e know how para viabilizar estes testes e recentemente vários testes já foram executados como: slam de portas e tampas traseiras, macacos, freios de estacionamento, bancos, basculamento de cabines, etc…